平茨高尔历史简介(平茨高尔历史概览)
一、研发背景 平茨高尔的诞生源于20世纪50年代中期奥地利军方为替换老式吉普车的需求。斯太尔公司以其在越野车设计上的丰富经验，结合当时的军事需求，开发出了这款性能卓越的越野车。 二、发展历程
1.第一代平茨高尔 - 生产时间：1971年至2000年。 - 生产厂商：最初由奥地利格拉茨市的斯太尔-戴姆勒-普赫公司生产。后来，当奥地利百万富翁Stronach成为斯太尔-戴姆勒-普赫公司的大股东时，他将平茨高尔的生产权授予了Automotive Technik Ltd（现在的BAE系统公司）。 - 车型特点：第一代平茨高尔有四轮驱动（4×4）（型号710）和六轮驱动（6×6）（型号712）两种驱动方式。它采用一个具有变速驱动桥的中央管状车架，可以更均匀地分配重量，并尽可能保持低重心。差速器都是密封单元，不用考虑润滑的问题。此外，它还配备了像乌尼莫克似的门式车桥，以便有更高的通过空间。
2.第二代平茨高尔 - 生产时间：1986年开始生产。 - 生产厂商：同样由BAE系统公司生产。 - 车型特点：第二代平茨高尔的设计有一些微小的变化，如采用大众集团直列六缸涡轮增压直喷柴油发动机，型号D24T匹配采埃孚Friedrichshafen四速自动变速器或五速手动变速器。在生命历程中，第二代平茨高尔经历了几次小的修改，包括换装了中冷器版本的大众发动机（D24TIC），以及推出了满足新的欧III排放要求的新的大众集团涡轮增压直喷（TDI）引擎。
三、应用与影响 平茨高尔因其强大的越野能力和较高的可靠性，被广泛应用于全球多个军事机构和民用领域。它不仅在奥地利本土受到欢迎，还出口到英国、瑞士、沙特阿拉伯等多个国家的军队中。同时，平茨高尔也被广泛用于民用市场，如露营车、农用卡车、救护车、消防车和救援车等。此外，平茨高尔还参与了多项国际知名的越野赛事，展示了其卓越的性能和耐用性。 总的来说，平茨高尔凭借其卓越的越野能力、可靠性和广泛的应用领域成为了越野车历史上的一款经典之作。从军事用途到民用市场再到国际赛事，平茨高尔都以其出色的表现赢得了广泛的赞誉和认可。
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